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Brenner
Zulaufstrecke - Start der Ausrüstung
Mit
der Erstellung der ersten Masse-Feder-Systeme beim
Projekt Brenner Zulaufstrecke im österreichischen
Inntal begann der Start der Ausrüstung der ersten
Tunnelabschnitte. Am 23.6.09 wurde der Start auch
offiziell von den am Projekt Beteiligten
gefeiert.
Im
Bild zu sehen, sind die Masse-Feder-Systeme in der
Galerie Terfens und die Durchführung von
Qualitätsmessungen durch das Ingenieurbüro
Rutishauser, das an der Planung der
Masse-Feder-Systeme mitwirkt.
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Lärmforschung
- Reflexionen an Bäumen
In einem
Forschungsprojekt zusammen mit Basler & Hofmann
AG konnten wir zeigen, dass Reflexionen an Bäumen hörbar
und messbar sind. Vor allem im Zusammenhang mit Lärmschutzwänden
und -wällen können sie die Lärmbelastung negativ
beeinflussen. Für die Untersuchungen wurden
verschiedene Mess-Systeme eingesetzt. Wertvolle
anschauliche Resultate lieferten Aufzeichnungen mit
der akustischen Kamera.
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wichtige laufende Aufträge:
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Ceneri Basistunnel
AlpTransit Gotthard AG:
Fahrbahnplanung
Mitglied
und Leitung der Ingenieurgemeinschaft gobatech
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Zufahrtstrecke
Nord zum Brenner-Tunnel
Brenner Eisenbahngesellschaft:
Fahrbahnplanung und Erschütterungsschutzmassnahmen
Mitglied der Ingenieurgemeinschaft
geruba
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Brenner Basistunnel BBT SE
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Brenner-Basis-Tunnel
BBT SE
Lärmschutz, Erschütterungsschutzmassnahmen und
Fahrbahntechnik
Mehr dazu finden Sie hier.
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Bahnhof
Aarau
SBB
Erschütterungen und abgestrahlter Körperschall
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wenn's laut
wird .... |
Lärmsanierung
Forchstrasse
Fachstelle
Lärmschutz ZH
Messung,
Lärmberechnung, Massnahmenplanung
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Gotthard Basistunnel
AlpTransit Gotthard AG:
Fahrbahnplanung
Mitglied
und Leitung der Ingenieurgemeinschaft gobatech
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Durchmesserlinie Zürich
SBB
Schutz
vor Erschütterungen
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